關(guān)注越來越懂車，你會越來越懂車，大家好，今天我們給大家介紹一下馬自達(dá)CX-8中型打印機。應(yīng)該說在過去的2018年，這臺車是關(guān)注度比較高的一臺新的七座SUV，不僅因為它是比較新的車型，另一方面因為馬自達(dá)是一個比較講究運動和操控的品牌，現(xiàn)在去打造一臺更加講究實用性定位的車型，那結(jié)果會是怎樣的？今天我們一起來看一下。

　　首先在外觀方面車頭側(cè)面和車尾，分三點和大家說一下，車頭方面，這個車是馬自達(dá)最新的家族化的設(shè)計，特別是你從側(cè)面看過去，它的中網(wǎng)的鍍鉻條和機器蓋凸出的部分，看起來攻擊力非常兇悍，側(cè)面我們能看到這臺車它的尺寸是非常大的，它的長度，軸距，高度是全面勝過漢蘭達(dá)的，所以它營造氣場也是非常強的，在側(cè)面是輪胎的部分，225的胎寬實際上對于這臺車來說是略窄了一些，可以適當(dāng)?shù)募訉?，車尾的設(shè)計其實和這臺車相對來說沒有那么的協(xié)調(diào)，特別是尾燈的部分面積偏小，顯得不那么的大氣，而且225的胎寬在這樣一個比較大的車身尺寸下面，顯得比較單薄，再往下看，有兩根看家的排氣管中型打印機。外觀方面就這么多，總體來說是車頭，側(cè)面比較滿意，車尾還是可以斟酌一下。

　　進(jìn)入車內(nèi)體驗一下，首先風(fēng)格我們非常熟悉，馬自達(dá)內(nèi)飾的風(fēng)格非常的簡約實用，像操作區(qū)域空調(diào)屏幕控制都是一目了然，操作起來非常的方便，沒有多余的花哨設(shè)計，而且這塊獨立于屏幕之外的操作系統(tǒng)，操作起來也非常方便，而且屏幕當(dāng)中的功能，像導(dǎo)航，藍(lán)牙，手機互聯(lián)，等等都是全的，用起來的便利性依然是非常的好，雖然它的定價出來的時候我們可能會覺得稍微有些高，但是仔細(xì)你看一下它的配置其實是不低的，特別是同價位之下和漢蘭達(dá)比，它的一些全系的基本配置，像無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，胎壓監(jiān)測，前后的雷達(dá)，倒車影像，包括智能啟停，LED的頭燈，后排的獨立空調(diào)，以及后視鏡加熱，還有前后排的座椅加熱，甚至還有方向盤加熱，另外就是像一些剎車并線輔助，這臺車也是基本都是全的，所以你仔細(xì)看起來它的配置水準(zhǔn)是非常高的，?cè)缓笤谇芭旁蹅冊偬釒讉€意見，第一個是這塊操作的屏幕尺寸的放在這個級別的車型身上的確實看起來稍微有點寒酸，另外一個就是前排的儲物體驗，其實它的儲物格放到中型的轎車上是夠用的，但是在中型SUV的級別當(dāng)中，它的儲物格的無論是數(shù)量還是大小，都略顯得緊張了一些，像中控臺前方一個掏空的儲物盒，?cè)缓蠛笈艃蓚€杯座，?cè)缓蠓侄未蜷_的中央扶手其面積都不大，這臺車中控區(qū)域是非常高的，而且寬度也很寬，但是在下方并沒有做一個掏空的設(shè)計，所以這臺車儲物的體驗并沒有十分出色，稍微的有些遺憾中型打印機。

　　下面我們到后排再去看一看，大家非常關(guān)注的空間表現(xiàn)，腿部空間是兩拳的距離，?cè)缓箢^部空間有一拳多一點的距離，它的腿部空間在這個級別來看不會有明顯的競爭優(yōu)勢，是夠用的水準(zhǔn)，頭部空間非常的充足，而且它設(shè)定的很有意思，第二排座椅向前可以無限縮小，甚至可以讓坐墊去幾乎頂著第一排座椅的靠背，這個可以增加一部分空間布局的靈活性，靠背角度也可以調(diào)節(jié)中型打印機。然后第二排的配置剛才我們也說了，像座椅加熱，包括獨立的空調(diào)這些都是非常好的，不過這臺車第二排最明顯的問題，其實是在中間的這個位置，首先中間的座椅太高，這一點咱們就不說了，主要的是在地臺方面，地臺凸起很高，所以這臺車最舒服的乘坐狀態(tài)是四個人，可能需要更頻繁地去動用它的第三排座椅，但是第三排的座椅我們也都知道，對于任何級別的車型來說，第三排都是能不用則不用的狀態(tài)，所以在第二排這臺車由于地臺的凸起高度，包括中間座椅的高度的設(shè)計，讓它的實用性和空間性打了一個比較大的折扣，?cè)缓笪覀兊降谌湃タ匆幌?，坐進(jìn)第三排有一個優(yōu)點一個缺點，優(yōu)點是腿部空間，居然有四指接近一拳水平，這個真的是很意外的，頭部空間基本上是沒有了，這是一個缺點，所以說它的第三排腿部空間，在這個級別來看比起漢蘭達(dá)還要高，但是由于造型設(shè)計的原因，頭部空間是不夠的，基本上是坐不直，這又是一個沒有競爭優(yōu)勢的地方，座椅方面還好坐起來不會那么的單薄，所以在空間的布局上CX-8要表達(dá)的就是，在第二排可能我因為某些部分的原因，地臺沒有辦法消掉，不能讓你特別舒服的去乘坐，但是在第三排就給你留出更多的空間，在這個級別其他車型比如說漢蘭達(dá)，會先盡其所能把第二排的舒適度做好，?cè)缓蟮谌啪屯耆鳛橐粋€備用的狀態(tài)，這是兩種不同的思路。總體上就是第二排表現(xiàn)一般般，第三排的空間表現(xiàn)有小的驚喜，再補充一下后備廂的部分，后備廂其實設(shè)計的還是非常的工整的，兩側(cè)的儲物兜包括蓋板掀開之后，底部的儲物空間設(shè)計的都是非常的規(guī)整，利用率非常高，包括里面也有12伏的電，但座椅放倒之后有一個小的斜坡，但是基本上不會太影響正常的使用。

　　好接下來我們準(zhǔn)備把這臺車開起來了，對于這樣一臺比較大尺寸的車來說，還能不能找到馬自達(dá)的那種駕控的感受，動力總成方面，2.5升的自然吸氣，192匹的最大馬力，252牛米的最大扭距，這些我們都非常的熟悉，不過這套動力總成在這臺車上體驗之后，有相同的點但是也會有不同的點，我們先從不同的地方開始講起，第一個是這臺車當(dāng)你起步中低段階段的時候，你能感受到它的油門的響應(yīng)相比于之前的馬自達(dá)車型會更直接更靈活一點，特別是在起步階段，它的轉(zhuǎn)速往上躥的速度是更快的，另外一方面，當(dāng)你在50，60這樣的通勤的速度，?cè)ピ俅翁崴俚臅r候，你會發(fā)現(xiàn)它的提速的能力好像是有所下降的，沒有那種特別強的瞬問推背感，同時在后段的這種持續(xù)的線性的發(fā)力也是有所減弱的，這是兩點體驗不太一樣的地方，但是也會有體驗相同的地方，我們依然是在巡航的速度，?cè)缓笏查g踩下地板油，你依然能夠感受到它的變速箱響應(yīng)是非常快的，在你踩下油門的動作完成之后，它的檔位也立馬降了下來，隨之就是一個提速的動作，變速箱響應(yīng)的速度依然是數(shù)一數(shù)二的水準(zhǔn)，這個又是我們非常熟悉的地方，這臺車的動力總成這樣快，又可以緩解一部分發(fā)動機因為拖拽能力不足所給你帶來的一些體驗不痛快的感覺，所以說這套動力總成，?cè)绻旁谕墮M向來看的話，比起那些主流的2.0T的中型SUV來說，它的瞬間的提速能力確實會稍微的弱一點，但是又因為發(fā)動機和變速箱之間的配合非常默契，邏輯做的比較好，所以反而它的這種自然很流暢，很線性的體驗感，又是它在同級別當(dāng)中比較有優(yōu)勢，比較突出的部分，綜合來說它的這套動力總成，?cè)绻悴蛔非竽欠N瞬間的很爆炸的提速感覺的話，它的這種很自然的駕駛感受是完全可以滿足你的，反而如果你追求這些部分，可能它比起同級別主流的2.0T車型來說會稍微的差一點中型打印機。

　　接著咱們說底盤和懸架部分，它的懸架調(diào)校絕對不是那種非常軟的風(fēng)格，你在過一些溝溝坎坎的時候，你能感受到它的懸架的韌性是非常強的，過濾速度很快，即使你過減速帶，它的縱向和橫向的擺動也是做得非常的克制，基本上不會出現(xiàn)多余的動作，總體上體驗下來它的這種舒適度的體驗，比起那種非常軟的懸架調(diào)校其實并不差，這樣就可能給它帶來一定的優(yōu)勢中型打印機。在于操控的部分，它的轉(zhuǎn)向依然是馬自達(dá)車型的那種手感，低速很輕，隨著速度的增加，它的阻尼的變化也是比較的合理，方向動了之后它的車頭可以比較快的就有響應(yīng)，不是那種像開船非常有忽悠感的方向盤，它的轉(zhuǎn)向的這種響應(yīng)的速度，包括車尾的這種跟隨性的在中型SUV當(dāng)中依然是屬于一個比較高的水準(zhǔn)，對于不同類型的人群來說，適應(yīng)這臺車難度應(yīng)該都是比較低的，這是這臺車在底盤和懸架方面的優(yōu)點。

　　下面我們再說隔音降噪方面，其實在這個方面這臺車首先它的路噪的傳遞，相比之前的車型來說是減少了很多，所以從路面上傳遞上來的噪音，包括風(fēng)噪來說都是OK的，而且我們能看到它的輪圈，對于這臺SUV來說是一個比較合適的一個尺寸，主要的感受其實還是在發(fā)動機，并且發(fā)動機如果你說它是這種"ZOOM ZOOM"的理念的話，可能稍微的有些牽強，因為它的聲音聽起來特別是急加速的時候稍微的有一些費力，并不是那么好聽的一個聲音中型打印機。

　　我們來總結(jié)一下這臺車，它年輕的外形設(shè)計，以及開起來比較輕盈比較靈活的感覺，動力上比較流暢比較自然的感覺，都是我們非常熟悉的，也可以看作是它在這個級別當(dāng)中競爭有一些優(yōu)勢，不過作為一個定位更居家，要求實用性更高的7座SUV來說，對于空問的取舍這臺車還有提升的地方，特別是在第二排的乘坐的空間以及便利性方面中型打印機。

　　好了，今天的內(nèi)容就到這里了，?cè)绻銓︸R自達(dá)CX-8有什么不同的認(rèn)識，歡迎在評論區(qū)留言，我們一起討論中型打印機。