5月11日消息，松下電器在5月10日財報中表示，將推遲特斯拉4**0電池的量產(chǎn)時間至2024年4月-9月，以改進該電池性能，原本計劃在2023年3月-2024年4月為特斯拉量產(chǎn)4**0電池芯，松下的量產(chǎn)計劃推遲或?qū)е绿厮估萝囉媱澋耐七t松下。

4**0電池是特斯拉與松下吉印通開發(fā)的圓柱體電池，此次量產(chǎn)計劃推遲對于一直渴望提升4**0電池產(chǎn)能的特斯拉無疑是一個不小的打擊，對于特斯拉推進新款車型也將是一個不小的阻礙松下。

根據(jù)相關消息報道，LG能源解決方案上個月表示，計劃在今年年底之前在其國內(nèi)工廠新建一條 4**0 電池芯生產(chǎn)線，但沒有透露電池何時開始批量生產(chǎn)松下。

特斯拉目前正在加州和得州工廠生產(chǎn)4**0電池芯松下。該公司表示，截至2022年底，他們每周為1000多輛新款Model Y生產(chǎn)這種電池，相當于其得州工廠年產(chǎn)能的五分之一左右。面對即將改款的Model3和ModelY，當下電池產(chǎn)顯然能很難撐起特斯拉的銷售目標。

作者：文哲

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